город, центр Владимирской области РСФСР. Расположен в центральной части Восточно-Европейской равнины, на левом берегу р. Клязьма. Узел автомобильных и железных дорог (линии на Москву, Горький, Рязань) в 190 км к С.-В. от Москвы. Население 234 тыс. чел. (1970; 40 тыс. в 1926; 67 тыс. в 1939; 154 тыс. в 1959).

В. основан в 1108 князем Владимиром Всеволодовичем Мономахом (См. Владимир Всеволодович Мономах) для защиты Ростово-Суздальской Руси с Ю.-В. Вскоре около крепости вырос значительный торгово-ремесленный посад. В середине 12 в. В. был вотчинным владением князя Андрея Боголюбского (См. Андрей Боголюбский), который в 1157 перенёс сюда столицу Владимиро-Суздальского княжества (См. Владимиро-Суздальское княжество) и пытался сделать В. общерусским центром. При нём и в последующий период территория В. расширилась. Во В. и соседнем Суздале сложилась владимиро-суздальская школа живописи; в городе велось летописание. Экономическое и политическое влияние В. было подорвано в 1238 разорительным нашествием монголо-татар, а также их последующими набегами. В 1299 В. стал резиденцией русских митрополитов, что на некоторое время усилило его политическое значение среди русских земель. К середине 14 в. В. уступил свою роль общерусского политического центра Москве. С 1719 В. - центр провинции, с 1778 - наместничества, с 1796 - губернии. В 1858-62 через В. была проведена Московско-Нижегородская железная дорога. До Великой Октябрьской революции В. был чиновничье-мещанским городом, в котором почти не было промышленности. В 1838-40 во В. отбывал ссылку А. И. Герцен. Через В. проходила известная дорога ссыльных - "Владимирка". В 1880 во В. возник кружок революционной молодежи во главе с писателем-народником Н. Н. Златовратским (См. Златовратский), а в 1892 Н. Е. Федосеевым был создан марксистский кружок. В сентябре 1893 во В. приезжал В. И. Ленин для встречи с Федосеевым; к апрелю 1905 во В. оформился окружной комитет РСДРП. Советская власть установлена 25 октября (7 ноября) 1917.

В. в годы социалистического строительства стал крупным индустриальным центром. В промышленности главное место занимает машиностроение: заводы тракторный (см. Владимирский тракторный завод), "Автоприбор", "Электроприбор", электромоторный и др. Развивается химическая промышленность (синтетические смолы, пластмассы и изделия из них). Производство стройматериалов, швейных и трикотажных изделий, пищевых продуктов. ТЭЦ.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 января 1971 В. награждён орденом Трудового Красного Знамени.

В городе - памятники зодчества владимиро-суздальской школы (См. Владимиро-Суздальская школа): крепостные Золотые ворота (1158-64, перестроены в 17-18 вв.) - белокаменная триумфальная арка с полуциркульным сводом из туфа, над ней надвратная церковь (обновлена в 1469 В. Д. Ермолиным; перестроена в 1810); белокаменные соборы - Успенский (1158-60, перестроен в 1185-1189; 6-столпный, 5-нефный, 3-апсидный храм с 5 главами; в интерьере - фрагменты фресок 12-13 вв. и фрески 1408 работы Рублёва и Даниила Чёрного (См. Даниил Чёрный); в 1810 к собору была пристроена колокольня, в 1862 - придел Георгия), Дмитриевский (1194-97; 4-столпный, одноглавый, с богатой декоративной резьбой на фасадах); ряд церквей 17-18 вв.: Успения Богородицы (1649), Николы в Галеях (1732-35; "нарышкинский" стиль), Никиты (1762-65, в стиле барокко) и др. С 1781 В. застраивался по регулярному плану зданиями в стиле классицизма (Присутственные места, 1785; Торговые ряды, 1787-90, и др.). За годы Советской власти осуществлено большое строительство, по генереальным планам реконструкции (1947 и 1965) построены кварталы жилых домов, созданы новые улицы, площади и скверы, открыт памятник 850-летия В. (1960, скульптор Д. Б. Рябичев, архитектор А. Н. Душкин).

Во В. политехнический и педагогический институты, филиал всесоюзного заочного финансово-экономического института, 7 средних специальных учебных заведений, в том числе техникумы: машиностроительный, химико-механический, строительный, с.-х. Драматический театр, театр кукол, Владимиро-Суздальский историко-художественный и архитектурный музей-заповедник.

В. - родина адмирала М. П. Лазарева, физика А. Г. Столетова и его брата героя Шипкинской обороны генерала Н. Г. Столетова, композитора С. И. Танеева. Близ города, в деревне Орехово (ныне Собинский район), родился Н. Е. Жуковский, русский учёный, основоположник современной гидро- и аэромеханики.

Лит.: Город Владимир [1108-1958]. Историко-экономический очерк, Владимир, 1958 (имеется библ.); Очерки истории Владимирской организации КПСС, [Ярославль], 1967; Воронин Н. Н., Владимир. Боголюбово. Суздаль. Юрьев-Польской, М., 1967; Владимир. Суздаль, [фотоальбом], М., 1967.

Г. Б. Шлионский, А. А. Минц.

Владимир.

Вид г. Владимира. Сер. 18 в.

Владимир. Большая Московская улица. На заднем плане - Золотые ворота.

Владимир. Проспект Строителей.

Владимир. Церковь Никиты. 1762-65.

Владимир. Дмитриевский собор. Фрагмент аркатурного пояса.

Владимир. Церковь Успения богородицы. 1649.

Владимир. Дмитриевский собор. 1194-97.

Владимир. Золотые ворота. 1158-64 (перестроены в 17-18 вв.).

Владимир. Успенский собор. 1158-60, перестроен в 1185-89. Вид с востока.

Владимир. Площадь им. В. И. Ленина. Слева - памятник В. И. Ленину (бронза, гранит, 1958, скульптор Д. Б. Рябичев, архитектор А. Н. Душкин).

колёсный пароходо-фрегат Черноморского флота. Построен в 1848, скорость около 12 узлов (22 км/ч), вооружение: 4 - 68-фунтовые бомбические пушки, 3 - 68-фунтовые, 2 - 150-мм пушки, 4 - каронады. Во время Крымской войны 1853-56 "В." под командованием капитан-лейтенанта Г. И. Бутакова 5 ноября 1853 в районе Босфора встретился с турецким военным пароходом "Перваз-Бахри", который после 3-часового боя получил большие повреждения, потерял ¹/₃ команды и сдался в плен. Это был первый в истории бой паровых судов. Во время обороны Севастополя "В." огнём поддерживал защитников крепости, перевозил войска. В ночь на 31 августа 1855 затоплен своей командой у Северной стороны Севастопольской бухты.

Пленение пароходо-фрегатом "Владимир" турецкого военного парохода "Перваз-Бахри". С картины художника А. П. Боголюбова.